长城半合成长寿命极压汽轮机油
1． 概述
本产品系采用特定组成的半合成基础油，加入抗氧、防锈、抗泡、抗乳化等精选优质添加剂精制而成。
2． 性能特点
l 突出的热氧化安定性，能够大大延长汽轮机油的使用寿命；
l 极好的抗乳化性，能迅速与水分离；
l 良好的空气释放值，防止运行过程中形成气蚀或气阻；
l 优异的防锈性和防腐蚀特性，保护金属表面不受腐蚀和锈蚀；
l 良好的润滑性能，有效保护机组部件。
3． 执行标准
本产品符合ZD.237-2005标准。
4． 典型数据
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项 目
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典型数据
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粘度级别(按GB/T 3141)
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32
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46
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68
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运动粘度(40℃),mm2/s
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31.56
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45.78
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64.25
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粘度指数
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131
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119
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110
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倾点,℃
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-32
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-28
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-20
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闪点(开口),℃
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228
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245
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252
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空气释放值(50℃),min
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3.2
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4.2
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5.8
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抗乳化性,54℃,min
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8
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10
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10
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铜片腐蚀(100℃,3h),级
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1b
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1b
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1b
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泡沫特性,mL/mL
24℃
93.5℃
后24℃
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0/0
5/0
0/0
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0/0
0/0
0/0
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0/0
0/0
0/0
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液相锈蚀试验（合成海水）
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无锈
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无锈
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无锈
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磨斑直径,mm
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0.48
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0.46
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0.45
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旋转氧弹(150℃),min
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1550
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1356
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1224
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5． 用 途
适用于电力工业、化肥厂、炼油厂和钢铁厂等各种燃气汽轮机和蒸汽汽轮机设备以及轴承、循环系统使用。
使用温度范围为-20～100℃，短期可达130℃。
6． 国外性能相当的产品
Shell Turbo Oils T系列产品。
7． 应用实例
福建某纸业有限公司自备电厂5万KW汽轮机组系奥地利进口成套设备，自1999年开始用长城半合成长寿命极压汽轮机油替代原用ESSO汽轮机油后，运行5年，未补加；
福建某发电有限公司是2004年9月新投产的坑口火电厂，4台20万KW发电机组，汽轮机由东方汽轮机厂提供。经多方试验比较，最终选用长城润滑油公司提供的半合成长寿命极压汽轮机油，运行至今，汽轮机组运行良好，汽轮机油基本无损耗，油品颜色呈无色状，颜色变化小，使用过程中油品质量稳定，有利于汽轮机组的安全稳定运行；
江苏某钢铁公司原用普通TSA汽轮机油润滑大型电机轴承站，从2005年起改用品质更高的长城半合成长寿命极压汽轮机油，运行油颜色变化明显减小，轴承箱温度有所降低，保障了大型关键运行设备的安全稳定运行。
8． 注意事项
l 勿与其他润滑油混用，该产品虽与矿物油产品相容，但混合后会降低产品的性能；
l 使用后及时封盖以避免水分、灰尘等杂质的混入。
9． 包 装
200L或按用户需要包装。
壳牌AeroShell Grease 6 壳牌6号航空润滑脂
产品说明：
壳牌系列航空润滑脂是一种多效润滑油，由以“微凝胶”增稠的合成油构成，有较宽的温度范围和好的负荷能力。它抗腐蚀，有很好的抗氧化能力和防水性能。
应用：
壳牌6号航空润滑脂
AeroShell Grease 6 是一种通用润滑脂，由矿物油和 Microgel® 增稠而成， 在有限的范围内具有良好的全方位性能。它具有抗氧化和抗腐蚀性能，并 具有良好的耐水性和低噪音性能。 有用的工作温度范围是–40° C 至+ 121° C。
应用领域
AeroShell Grease 6 是一种通用型机身润滑脂，用于–40° C 至+ 121° C 温度范 围内的减摩轴承，齿轮箱和滑动轴承。
适用于几乎所有涡轮发动机和活塞式发动机飞机，并适应各种密封材料。使用它可以减少使用许多其他的脂。大多数民用飞机制造商认为在规格和牌名上壳牌数字系列航空润滑脂都是一种多效润滑脂。被推荐用于润滑高负荷齿轮、丝扣机件等，在73°C至+149°C内，它也用于仪表和机身的润滑。含是一种合成油，不宜与不相适的密封材料接触使用。
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