长城特7号、75号精密仪表脂

1．   概述

本产品系由特定的稠化剂稠化合成精密仪表油精制而成的精密仪表脂。

2．  性能特点

l  良好的润滑性,保证精密仪表的正常润滑；

l  优异的防锈、防护性，保证精密仪表不被锈蚀；

l  较小的摩擦阻力，保证精密仪表操作顺畅；

l  良好的低温启动性，保证精密仪表在低温下正常启动。

3．  执行标准

特7 号符合SH 0456-92标准，特75 号符合Q/SH303 229—2004标准。

4．  典型数据

5．  用    途

本产品适用于精密仪器仪表的轴承及摩擦部件上，作为润滑与防护剂。也适用于家用电器的润滑与防护。

特7号适用温度范围：-70℃～+120℃。特75号适用温度范围：-70℃～+80℃。

6．  国外性能相当的产品

在产品使用性能上，特7号精密仪表脂与俄罗斯ОКБ-122-7规格产品相当，特75号精密仪表脂与俄罗斯ОКБ-122-75规格产品相当。

7．  注意事项

l  使用时，应将润滑部位清洗干净；

l  在贮运和使用过程中，应防止水份、灰尘污染。

8．  包    装

250g/塑料盒或根据客户需求进行包装。

AEROSHELL Grease 33MS航空润滑脂 原装 壳牌33MS号航空润滑脂
是新一代多功能合成润滑脂。它是专门设计来润滑的广泛应用和商用飞机的经营条件。它被批准用于波音公司的BMS3-33规范，它涵盖了工作温度范围之间的-73℃和+121℃。
壳牌33MS航空润滑脂是极压多用途润滑脂，推荐用于重载滑动钢板表面，以防止卡滞和腐蚀; 例如喷气式飞机起落架组件上的转向架枢轴销。它是由合成二酯基础油，二硫化钼和Microgel®无溶剂无机增稠剂制成，具有出色的抗摩擦轴承润滑性。
 产品型号：壳牌33MS航空润滑脂
产品规格：3kg
技术规格:符合MIL-G-21164D规范
产品性能：壳牌33MS航空润滑脂具有增强的抗磨损和抗腐蚀性能，并通过添加固体润滑剂提供增加的EP（极压）性能。它具有增强的抗磨损和抗腐蚀性能，特别适合于润滑重载滑动钢表面，例如转向架枢轴销对飞机起落架的装配。
适用范围
壳牌33MS航空润滑脂用于波音飞机的例行润滑，用于指定MIL-PRF-23827C或BMS 3-24的应用场合，也可用于需要使用MIL-G-21164D的波音飞机上。
AeroShell Grease 64 以前被商标为 AeroShell Grease 33MS。为响应客户要求，为避免与 AeroShell Grease 33 混淆，决定将 AeroShell Grease 33MS 重命名为 AeroShell Grease 64。 

壳牌64号航空润滑脂包含强化有 5％二硫化钼的 AeroShell 润滑脂 33。它具 有 AeroShell 润滑脂 33 增强的抗磨和抗腐蚀性能，并通过添加固体润滑剂而 具有附加的 EP（极压）性能。 有用的工作温度范围是–73° C 至+ 121° C。 注意：应用领域 AeroShell Grease 33 已经确立了自己对大多数机体通用，机体润滑要求的 回应，已被批准用于波音，空中客车和许多其他机型。它以出色的抗腐蚀和 抗磨性能树立了标准，同时使飞机操作员能够减少润滑脂库存并减少错误使 用的风险。然而，在机身上仍然存在少量的高负荷滑动应用，在这些应用中， 总是需要额外增加二硫化钼。为了满足这一需求，壳牌航空开发了 AeroShell 润滑脂 64. AeroShell Grease 64 与上一代共享相同的先进润滑脂技术，还具有二硫 化钼提供的极压（EP）特性。 AeroShell Grease 64 包含合成油，不得与不兼容的密封材料一起使用。