2010-2015年中国润滑油行业深度评估及投资前景预测报告

        润滑油是与国计民生和国家安全关系极大的石油产品之一，它应用面广、品种繁多，与汽车、船舶、机械、交通运输等行业的发展密切相关。世界润滑油市场消费结构中，车用油的消费量远远大于其他产品，约占润滑油市场需求的55%；其次为工业用油，约占24.6%；用于金属和防腐的液态油约占5.8%；润滑脂约占3%；加工油约占11.5%。随着我国汽车制造业的蓬勃发展，中国已超过德国，成为仅次于美国和日本的世界第三大汽车生产国。为此，润滑油的消费总量也出现了大规模的增长。据不完全统计，国内润滑油消费总量已超过600多万吨年，是改革开放前的三倍，成为世界润滑油消费大国。目前国内的润滑油行业80%的利润来自高端市场，而美孚和壳牌联手占据了5成以上的高端市场份额，本土品牌则有大约4成的高端市场份额，其中长城润滑油一家就占据了2成。

       在金融风暴的背景下，由于油价波动造成了行业恐慌，很多润滑油品牌经销商都在想尽一切办法降低库存；另一方面，由于经济形势的原因，卡车行业需求下滑，这对润滑油的销售也造成了不小的影响。虽然部分润滑油品牌迫于上游成本的压力对零售终端的价格进行了调整，但另外一个不容忽视的现状就是，壳牌、长城、昆仑、统一、美孚以至其他一些小品牌在竞争中也扛起了价格大旗，和乘用车市场一样，润滑油市场也陷入了价格战的泥潭。部分市场已经出现了三线品牌的零售价低于二线品牌的出厂价这样的现象，同一品牌的产品，在不同市场的差价有的甚至达到一倍。开源节流、主动变革成为多数润滑油经销商的应对举措。2009年全国共生产润滑油7444594吨，比2008年同期增长8.8%，进口量为2121334吨。2009年1-10月份的表观消费量为765.6万吨，与2008年同期相比增加12.3%，其中产量同比增加9.1%，进口量同比增加15.7%，出口量同比减少43.6%。在消费增长的同时，竞争也日益激烈。我国已是全球第二大润滑油消费大国，因而吸引了大批跨国润滑油企业在华投资。BP、柯士达、壳牌、美孚、道达尔、嘉实多等几乎所有跨国巨头都已进入我国。他们相继在中国建成润滑油调配厂30余家，年总生产能力达100多万吨。我国的本土润滑油企业受到巨大的冲击。

        预计从2010到2013年，中国润滑油需求量每年将增长约3．5％，超过印度，成为全球增长最快的市场，而工业润滑油又将是中国市场增长最快的领域。到2020年，中国市场的润滑油需求将会翻一番，消费量将可能超过美国。未来几年中国润滑油市场也将以每年10%的速度增长，并且是向更高质量的类型转变。中国已成为全球第二大润滑油消费市场，并且对优质润滑油的需求增长越来越快，这给了国际知名润滑油一个难得的机遇。中国的润滑油市场的巨大变化引发了更加激烈的市场竞争，深受竞争对手不断狙击的同时，润滑油厂商们还要接受来自环保法规、能源紧张、技术提升等的一系列挑战。但总而言之，中国的润滑油市场的巨大利润与发展空间将吸引更多的投资者进入到此行业中来，未来中国的润滑油市场格局也将产生变革。

         本研究咨询报告主要依据国家统计局、国家海关总署、国家发改委、国务院发展研究中心、中国石油化工科学研究院、中国石油和化学工业协会、国内外相关刊物的基础信息以及润滑油行业研究单位等公布和提供的大量资料，结合深入的市场调查资料，立足于世界润滑油行业整体发展大势，对中国润滑油行业的发展情况、经济运行数据、主要细分市场、进出口、竞争格局等进行了分析及预测，并对未来润滑油行业发展的整体环境及发展趋势进行探讨和研判，最后在前面大量分析、预测的基础上，研究了润滑油行业今后的发展与投资策略，为润滑油生产、贸易、经销等企业在激烈的市场竞争中洞察先机，根据市场需求及时调整经营策略，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供了准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。